在艾伦的催促下，一行人改变了行程，又回到了港口。

维尔号也是一艘集装箱货轮，正因为集装箱货轮要比散装货轮快一些，所以艾伦才选择不跟护航编队一起走。

维尔号也不小，艾伦说上面装了九千多个集装箱。

维尔号与升龙号不同的是维尔号的上层建筑在船尾，也叫尾楼，而升龙号的上层建筑在船的中间叫桥楼。

这一点维尔号就不用像升龙号一样四面都派人了，只需要前后派人盯着就好了，这样就大大的节省了人力。

登上船以后艾伦给他们安排了舱室，毕竟要在船上待一个星期呢，接着他让一个新加坡籍的船员带着众人熟悉货轮的情况，而他去准备开船事宜。

这个新加坡的小伙子叫吴阳，汉语说的很好，他带着林栋五个人把船上的各个区域都熟悉了一遍。

林栋等人也将重要的位置记录好，同时将哪里是海盗容易登船的地方也做了分析，整体的把货轮熟悉了一遍，五个人就聚在一起开了一个任务会议。

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